***
кран, кран-балка, тельфер Болгария, таль Россия, мостовой кран опорный/подвесной, РДК-250, RDK250, башенный кран б/у КБ-474, КБ-415, КБ-408).  Лизинговый конфискат: башенный кран  Liebherr (Либхер), LINDEN-COMANSA (Линден), TEREX (Терекс), Jaso (Хасо). Двигатель  крановый MTF/МТФ, MTH, MTKF/МТКФ, MTKH, 4MTKM, 4MTM, ДМTF, ДМТH, AMTF, АМТH, ДMTKF, ДМТКН, редуктор (1ЦУ, 1Ц2У, 1Ц3У, РК, РМ), привод передвижения ПК-6,3, трансформатор (ТВК-75, ТСЗИ-1,6, ТСЗИ-2,5, ТСЗИ-4). Тормоз ТКГ с ТЭ/ ТКТ с МО. Муфта зубчатая МЗ и МЗП, вал, шестерня, крановое колесо (одноребордное и двухребордное), шкив, каток, блок, муфта, канат , кабель, ОПУ опорно-поворотное устройство, ОНК, метизы (болт, гайка, контргайка), катушка МО, блок резисторов. Телега самоходная (тележка) цеховая вывозная на рельсовом ходу, бункер, бетонораздатчик, бетоноукладчик, ГОСТ 2688, стальной импортный канат, грузовой канат

кран • таль •тельфер • кран-балка • двигатель • редуктор

двигатель крановый • двигатель MTF(H)/МТФ • ДМТF(H) / ДМТКФ • ДМТКН • АМТF/АМТФ • МТИ • общепромышленный АИР • 5АИ • 5АМ • АИМ • ВАР • АВР

   Если Вы не нашли интересующий Вас двигатель, обращайтесь в компанию "Висмар" (Москва) по тел.: (495) 795 41 43 по почте: info@wismar.ru 

   Крановые электродвигатели МТФ, МТН, МТИ изготавливаются с фазным ротором, электродвигатели МТКФ, МТКН, МТКИ - с короткозамкнутым ротором одно и двухскоростные.

Электродвигатели асинхронные крановые серий ДМТ и АМТ

4МТМ, 4МТКМ, МТF, МТКF, МТН, МТКН, ДМТF, ДМТКF, ДМТН, ДМТКН, МТИ, МТКИ

Электродвигатели асинхронные крановые серий ДМТ и АМТ предназначены для привода различных подъемных и подъемно-транспортных механизмов и используются в производстве башенных и мостовых кранов, кран-балок, автокранов, в металлургических производствах.

Крановые электродвигатели выпускаются мощностью от 1,4 до 7,5 кВт, частотой вращения 1000 об/мин, и расчитаны на пита- ние переменным трехфазным током частотой 50 Гц и напря-жением 380 или другим стандартным напряжением до 660 В включительно.
Высота оси вращения двигателей:
112mm, 132mm

    Нагревостойкость изоляции: 
класс "F" - 130 С,
класс "Н" - 150 С.

Степень защиты для всех типов электродвигателей IР 44. ПВ-40%. Двигатели допускают работу как в закрытых помещениях, так и на открытом воздухе. Ориентация при эксплуатации двигателей существенного значения не имеет: допускается как горизонтальное, так и вертикальное положение.
Климатическое исполнение:
У1 (У2); Т1(Т2); ХЛ1.

    Монтажное исполнение: 
IM 1001 - на лапах с одним концом вала цилиндрическим.
IM 1002 - на лапах с двумя цилиндрическими концами вала.
IM 2001 - фланцевый на лапах с одним цилиндрическим концом вала.
IM 2002 - фланцевый на лапах с двумя цилиндрическими концами вала.
IM 1003 - на лапах с одним коническим концом вала.
IM 1004 - на лапах с двумя коническими концами вала.
IM 2003 - фланцевый на лапах с одним коническим концом вала.
IM 2004 - фланцевый на лапах с двумя коническими концами вала.
IM 2008 - фланцевый на лапах с цилиндрическим концом вала (под тормозную машину) со стороны фланца и коническим концом вала.